菲律宾海运费用构成

费用由哪几块组成

• 海运与集货费：按计费方（CBM）或重量取大，拼箱与整柜算法不同。
• 出口报关费：按票计费，资料齐全后安排报关。
• 目的港清关费：按票与品类计费，涉及进口资质与税费事项。
• 派送费：按收货地址、货量、卸货条件计费，马尼拉市区与外围不同。
• 杂费：贴标、加固、超重、超期仓储等按实际发生列示。

为什么每一票的价格都不一样

海运价格不是一张固定价目表。同一目的港，方数、重量、货值、品类、柜型、船期和收货地址中的任何一项变化，都会改变最终费用。

• 计费方与重量：轻抛货按体积计费，重货可能按重量计费，两者取大。
• 品类与货值：普货与带电、品牌、大件的操作和申报要求不同。
• 港口与地址：马尼拉北港与南港、市区与外围的派送成本不一样。
• 船期与柜型：旺季舱位紧张时，运价与可用柜型都会变化。

报价前需要提供什么

• 品名与用途，是否带电、是否涉及品牌授权。
• 件数、箱规、毛重与体积，或整柜柜型与柜量。
• 起运城市与送货到仓时间。
• 菲律宾收货地址与联系人，是否需要代收。

怎么避免报价和账单对不上

报价时把计费口径写清楚：哪些费用包含、哪些按实际发生、超期仓储从第几天开始计。结算时用对账单逐项核对，出现差异先看计费依据，而不是先看总额。